De Piston ass e wesentleche Bestanddeel vum Verbrennungsmotor. Et ass en zylindreschen Deel deen op an erof am Zylinder vum Motor beweegt. De Kolben ass iwwer eng Verbindungsstang un d'Kurbelwelle verbonnen an ass verantwortlech fir d'Energie vun den erweiderten Gasen a mechanesch Energie ëmzewandelen.
De Kolben besteet aus e puer Komponenten, dorënner de Kolbenkopf, de Kolbenréng an de Kolbenrock. De Kolbenkop ass den ieweschten Deel vum Kolben an ass entwéckelt fir d'Verbrennungskammer ze versiegelen. D'Piston Réng sinn Metall Réng déi ronderëm de Kolben passt an e Sigel tëscht dem Piston an der Zylinder Mauer bidden. De Kolbenrock ass den ënneschten Deel vum Kolben an ass entwéckelt fir d'Reibung tëscht dem Kolben an der Zylinderwand ze reduzéieren.
De Kolben ass verantwortlech fir de Véiertakt-Zyklus vum Verbrennungsmotor. Wärend dem Oflaafschlag bewegt de Kolben erof an den Oflaafventil mécht op, wat Loft a Brennstoff erlaabt an d'Verbrennungskammer anzeginn. Wärend dem Kompressiounsschlag beweegt sech de Kolben erop an d'Aufnahms- an Auspuffventile ginn zou, an d'Loft- a Brennstoffmëschung kompriméiert. Wärend dem Kraaftschlag entsteet d'Zündkerze d'Loft- a Brennstoffmëschung, wouduerch se ausdehnt an de Kolben erof dréckt. Wärend dem Auspuffschlag beweegt sech de Kolben erop an den Auspuffventil geet op, sou datt d'Ofgase kënne flüchten.
De Kolben ass e wesentleche Bestanddeel vum Verbrennungsmotor an ass verantwortlech fir d'Energie vun den expandéierende Gasen a mechanesch Energie ëmzewandelen . Ouni de Piston kéint de Motor net funktionnéieren.
Virdeeler
Pistonmotoren bidden eng Rei Virdeeler iwwer aner Motortypen. Si si relativ einfach a preiswert fir ze fabrizéieren, sou datt se eng populär Wiel fir vill Uwendungen maachen. Si sinn och héich zouverlässeg an effizient, déi e laang Liewensdauer mat minimalem Ënnerhalt ubidden. Piston Motore sinn och héich personaliséierbar, fir eng breet Palette vun Ännerungen erlaabt spezifesch Besoinen ze Kostüm. Zousätzlech si Kolbenmotoren fäeg eng grouss Quantitéit u Kraaft ze produzéieren, wat se ideal mécht fir Uwendungen wéi Fligeren an Autoen. Schlussendlech sinn Kolbenmotoren relativ roueg a produzéiere manner Emissiounen wéi aner Zorte vu Motoren, sou datt se eng méi ëmweltfrëndlech Optioun maachen.
Tipps Piston
1. Benotzt ëmmer déi richteg Kolbengréisst fir Äre Motor. E Kolben deen ze kleng ass kann exzessive Verschleiung vum Motor verursaachen, während e Kolben deen ze grouss ass de Motor iwwerhëtzt.
2. Vergewëssert Iech d'Pistongringen op Verschleiung ze kontrolléieren. Wann d'Réng getraff ginn, ersetzen se mat neien.
3. Wann Dir de Piston installéiert, gitt sécher datt Dir de richtege Schmierstoff benotzt. Dëst wäert hëllefen d'Reibung ze reduzéieren an eng glat Operatioun ze garantéieren.
4. Vergewëssert Iech d'Piston-Entloossung ze kontrolléieren. Wann d'Entloossung ze kleng ass, kann de Piston net fräi bewegen a kann exzessive Verschleiung vum Motor verursaachen.
5. Vergewëssert Iech de Piston Pin fir Verschleiung ze kontrolléieren. Wann de Pin gedroen ass, ersetzt se mat engem neien.
6. Vergewëssert Iech de Piston Rock fir Verschleiung ze kontrolléieren. Wann de Rock gedroen ass, ersetzen se mat engem neien.
7. Vergewëssert Iech de Kolbenkop op Verschleiung ze kontrolléieren. Wann de Kapp gedroen ass, ersetzen se mat engem neien.
8. Vergewëssert Iech d'Pistongringen op Verschleiung ze kontrolléieren. Wann d'Réng getraff ginn, ersetzen se mat neien.
9. Vergewëssert Iech de Kolbenstab fir Verschleiung ze kontrolléieren. Wann d'Staang gedroen ass, ersetzt se mat engem neien.
10. Vergewëssert Iech d'Kolbenstiftbüschen op Verschleiung ze kontrolléieren. Wann d'Bëscher getraff sinn, ersetzen se mat neien.
11. Vergewëssert Iech de Kolbenstiftlager fir Verschleiung ze kontrolléieren. Wann d'Lager gedroen ass, ersetzen se mat engem neien.
12. Vergewëssert Iech de Piston Pin Retainer fir Verschleiung ze kontrolléieren. Wann de Retainer verschleeft ass, ersetzen se mat engem neien.
13. Vergewëssert Iech de Piston Pin circlip fir Verschleiung ze kontrolléieren. Wann de circlip gedroe ass, ersetzen se mat engem neien.
14. Vergewëssert Iech de Piston Pin Ueleg Dichtung fir Verschleiung ze kontrolléieren. Wann d'Uelegdichtung gedroen ass, ersetzt se mat engem neien.
15. Vergewëssert Iech de Piston Pin Uelegring fir Verschleiung ze kontrolléieren. Wann den Uelegring gedroen ass, ersetzen se mat engem neien.
16. Vergewëssert Iech de Piston Pin ze kontrolléieren
Oft gestallten Froen
Q1: Wat ass e Piston?
A1: E Piston ass en zylindreschen Deel vun engem Motor deen an engem Zylinder erop an erof beweegt fir Kraaft ze kreéieren. Et ass mat engem Kurbelwell verbonnen, deen d'Op- an Downbewegung vum Kolben an eng Rotatiounsbewegung ëmgewandelt.
Q2: Wat ass den Zweck vun engem Kolben?
A2: Den Zweck vun engem Kolben ass d'Kraaft vum Expansiounsgas an den Zylinder an de Kurbelwelle iwwer eng Verbindungsstab. Dës Kraaft gëtt dann benotzt fir de Kurbelwell ze dréinen an de Motor unzedreiwen.
Q3: Wéi funktionnéiert e Piston?
A3: E Piston funktionnéiert andeems den Drock vum expandéierende Gas am Zylinder benotzt gëtt fir de Piston erof ze drécken. Dës Beweegung gëtt dann iwwer eng Verbindungsstang op d'Kurbelwelle transferéiert, déi d'Kurbelwelle dréit an de Motor ugedriwwen huet.
Q4: Wat ass den Ënnerscheed tëscht engem Zwee-Takt a Véier-Takt Kolben?
A4: Den Ënnerscheed tëscht engem Zwee -Schlag a Véier-Schlag Piston ass d'Zuel vun de Schlag déi et brauch fir en Zyklus ze kompletéieren. En Zwee-Schlag-Piston fäerdeg een Zyklus an zwee Schlag, während e Véier-Schlag Kolben en Zyklus a véier Schlag fäerdeg mécht.
